Российский флаг в Карибском море
«Крузенштерн» в эти дни находится в районе Карибских островов. Со дня на день барк прибудет в Панаму. Уже в эту субботу его ждут в порту Колон. Тем временем курсанты уже постигли первые азы обращения с парусным вооружением.
ГТРК "Калининград"
http://kaliningrad.rfn.ru/rnews.html?id=60119&cid=7
Курсанты проходят на «Крузенштерне» парусную школу.
Свежие кадры с борта парусника передал специальный корреспондент ГТРК «Калининград» Олег Силаевский. А к эфиру для программы «Морские вести» материал подготовила Ольга Ковалёва.
Содержать в порядке 3 тысячи 400 квадратных метров парусов - задача не из легких. В экипаже даже есть специальный парусный мастер. Курсанты знакомятся со сложным механизмом управления не только в теории. Ребята на деле познали знаменитое суворовское выражение «Трудно в учении, легко в бою».
МИХАИЛ ЕРЁМЧЕНКО, СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА УЧЕБНОГО ПАРУСНОГО СУДНА «КРУЗЕНШТЕРН»: «Сейчас теоретический материал и гораздо сложнее выучить и запомнить, потому что каждая снасть, каждый канат имеет свое название и, безусловно, каждый парус. Безусловно, это учится гораздо легче и быстрее на практике».
Лев Орлов более 20-ти лет ходит в море на промысловых судах. Но расстаться с водной стихией не может до сих пор. Поэтому и стал парусным мастером на барке «Крузенштерн». К своим подопечным относится строго, не делает никаких скидок и послаблений. Получить нагоняй от него могут и старожилы - курсанты, которые уже прошли парусную практику и знакомы с оснасткой.
Если надо, то приходится превращаться и в швею. Паруса, хоть и сделаны из плотной ткани, имеют обыкновение рваться. Особенно при сильном ветре. А Бискай и Атлантика встретили парусник семибалльным штормом. Ненастную погоду курсанты использовали, чтобы заучить более сотни новых терминов по устройству такелажа и парусов.
Первыми учатся ставить косые паруса. Делается это большими усилиями палубной команды и курсантов. Работа по постановке требует серьёзной физической подготовки.
АЛЕКСАНДР РОМАШИН, СТАРШИЙ МАТРОС УЧЕБНОГО ПАРУСНОГО СУДНА «КРУЗЕНШТЕРН»: «Выполняется она чисто мышечным трудом, нет никаких механических приспособлений для этого».
СВЯТОСЛАВ МЕНЬШИК, КУРСАНТ МОРСКОЙ МОЛОДЕЖНОЙ ЛИГИ: «Укладывали парус, тяжело, но я думаю, что я привыкну, все-таки это морская работа».
Задача ребят в этом рейсе – сдать экзамен на матроса второго класса. А для тех, кто на барке повторно – получить первый класс. И курсанты, и экипаж уже сдали самый трудный экзамен. Установили недостающий такелаж и паруса на фок-мачту. Подобные работы зимой на калининградском барке были выполнены впервые.
Справочно:
Как сообщалось ранее, отраслевой Центр системы мониторинга рыболовства и связи приступил к позиционированию учебных парусных судов Росрыболовства.
Информация о местоположении "Крузенштерна", "Седова" и "Паллады" обработана геоинформационной системой на основе данных отраслевой системы мониторинга (ОСМ).
Время позиционирования выставлено по Гринвичу. Публикация здесь:
http://www.cfmc.ru/index.php/positioning
Кари́бское мо́ре — окраинное полузамкнутое море бассейна Атлантического океана, с запада и юга ограничено Центральной и Южной Америкой, с севера и востока — Большими и Малыми Антильскими островами. На северо-западе через Юкатанский пролив соединено с Мексиканским заливом, на юго-западе — с Тихим океаном через искусственный Панамский канал.
Карибское море лежит между 9° и 22° с. ш. и между 89° и 60° з. д., его площадь составляет примерно 2 753 000 км²[1]. На юге оно омывает Венесуэлу, Колумбию и Панаму, на западе — Коста-Рику, Никарагуа, Гондурас, Гватемалу, Белиз и мексиканский полуостров Юкатан, на севере — Кубу, Гаити, Ямайку и Пуэрто-Рико; на востоке — государства Малых Антильских островов (см. список стран Карибского бассейна).